一定制工具架向車削切割片噴潤滑劑。
雖然近干式機械加工已經存在了50多年，但這仍然不是一種常見的做法?？紤]到幾乎干燥比傳統方法的好處，這是令人驚訝的。
近乎干燥，由于使用微量潤滑劑，通常是植物油，消除流體輸送和處理。接近干燥也意味著工人的健康問題更少，如皮膚刺激和呼吸系統問題。它可用于所有的金屬切割操作，包括黑色和有色金屬材料。
克服障礙的很大部分是轉變人們認為他們必須看到大量的洪水冷卻劑才能放心。
即使有所有這些好處，制造商在轉向接近干式的機械加工仍有阻力。因為機床只為傳統的方法配備了設備，而且他們認為這是他們應該做的事情。
培峰公司花大量時間讓人們放棄認為他們必須看到大量的冷卻劑才能正常工作。
雖然使用外部噴嘴的近干加工已經存在了很長一段時間，但最近關注的焦點是內噴式近干加工。自2002年到現在的時間里，推動通過刀具內冷孔的近干加工已經取得了長足進步。
推動改變
那么，將裝備了傳統切削冷卻液系統的機床，要實現近似干式加工，需要多少錢呢？“它并不像人們想象的那么貴，”培峰公司工程師說：“可以相當容易地轉換。將微量潤滑裝置的出口與噴嘴或刀具冷卻劑通道旋轉接頭用適當的管路連接，給微量潤滑裝置提供壓縮空氣動力即可?；ㄙM可以低至萬元以下?！?/p>
內噴或外噴式的近干加工確實需要一些設備和工具的改變。外噴系統還需要根據刀具和加工需要精確調節潤滑劑。有用戶還須考慮切屑的運輸方法。
工程師說，“幾乎任何使用切削液或切削油的機床都能改造，但應該就每臺機床進行單獨評估，檢查刀具、噴嘴布置、管路連接走向、加工工藝參數、切屑處理、環保排放?！?/p>
外噴式近干式加工，潤滑劑通過壓縮空氣輸送到噴嘴尖端。噴嘴的位置可向工具/工件界面噴灑潤滑劑。
“控制潤滑油的輸送量很重要?！惫こ處熣f：“一個普遍的誤解是人們認為更多的潤滑劑更好。在很多時候，人們使用過多的潤滑劑，導致噴霧過多。理想的設置是在切割時潤滑劑用完，這樣就不會過度噴霧或起霧?！?/p>
外噴式微量潤滑裝置由微型泵和管路、噴嘴組成的輸送系統，直接對準刀具的尖端邊緣。所需潤滑劑數量要小得多。
外噴式近干式加工存在一些缺點。使用噴嘴時，潤滑劑和空氣無法到達某些工具/工件接口，如深孔鉆的內部。此外，噴嘴可能會干擾刀具自動轉換。
采用內噴式微量潤滑裝置，通過機床內部和刀具內冷孔輸送冷卻劑進行近干式加工時，依靠壓縮空氣生成潤滑劑氣溶膠，然后通過主軸內孔、刀具內孔輸送到刀具邊緣。氣溶膠技術可以保證潤滑劑懸浮在空氣中，直到它到達刀具與工件接觸的摩擦面。
工程師說：“氣溶膠技術把潤滑劑本身分解成懸浮小顆粒，然后通過高速旋轉的主軸和刀具的通道輸送潤滑劑?！?/p>
工程師說：“主軸通常有一個旋轉接頭，其必須是適合氣溶膠通過不阻擋潤滑劑，刀具內部通道必須通暢沒有障礙；另外一個需要注意的是高轉速對潤滑劑的劣化”。
它會有效嗎？
當機床改造為近干加工時，第一步是評估以確定機床是否能適應這種方法。
工程師說“我們打開壓縮空氣和注潤滑劑到潤滑裝置，在刀具尖端看看薄霧是否從工具的末端冒出來就基本可以確認系統能否正常工作?！?/p>
如果沒有薄霧，那么需要找出潤滑劑被堵的位置。它可以在許多地方，包括主軸、旋轉接頭、管路折彎處。
通常管道會有許多轉彎，這意味著懸浮潤滑劑必須改變方向。想象一下，有一個沉重的油滴漂浮在壓縮空氣中，試圖完成所有這些轉彎，最終到達刀具和工件的摩擦面。如果氣溶膠技術無法保證油滴的細度，它幾乎無法懸浮或只能輸送非常短的距離。培峰技術的氣溶膠技術確保足夠的潤滑劑數量到達潤滑點。
切削加工
一般現有機床的改造工作，會沿用原來的切削參數和切削刀具。
也有很多案例會修改參數和選擇新的刀具，在獲得環境改善的同時獲得更好的切削效益，例如提高工作循環效率。
也有案例需要根據機床工作機制需要調整微量潤滑裝置的工作壓力等以獲得好的效果。
切屑清除
工程師說：“一些設計師和操作工的一個誤解是，他們需要大量冷卻液來沖刷去除切屑?！?/p>
事實上，大量冷卻液沖刷可能會使切屑的處理復雜化。當切屑含濕高時，它們具有表面張力特性，細細的切屑會更易粘附在機器表面。但如果切屑有一層薄薄的潤滑劑時，更容易滑落到機器的底部，由切屑輸送鏈送出。
工程師說“留存切屑的清理是每個當班操作工面臨的工作，建議采用專業工具進行清潔工作?！?/p>
其它
機床采用微量潤滑裝置進行近似干式加工后能否仍保留傳統切削液系統來進行加工，答案是肯定的。需要兩個系統之間的切換。